焊机呆板人泉源于20世纪60年代的通用汽车产线台呆板人杀青了对汽车白车身的总成焊接。随后，这种焊接式样正在美国迟缓鼓吹，并迅速鼓吹至欧洲、日本等国度。中国墟市方面，一汽公司正在1984年从德国引进了3台库卡点焊呆板人，拉开了中国操纵呆板人焊接的序幕；20世纪90年代，各个汽车公司都领悟到工业呆板人正在临盆行使的好处，入手下手周围化的引进呆板人。 焊接呆板人是正在工业呆板人的末轴法兰装接焊钳或焊（割）枪，使之能从事工业焊接处事，厉重包罗呆板人和焊接筑立两部门。此中，呆板人部门由呆板人本体和独揽柜（硬件及软件）构成；焊接筑立部门由焊接电源（包罗其独揽体系）、送丝机（弧焊）、焊枪（钳）等部门构成。焊接呆板人已正在汽车、摩托车及工程呆板缔造业中获得了通常的行使。总体来说，焊接呆板人可分为点焊、弧焊、激光焊三种。 弧焊价钱适中，实用于通用呆板和金属构造焊接。汽车车身构造的特色定夺了车身缔造离不开弧焊本领。古代手工弧焊焊接时的火花及烟雾对人体变成风险较大，处事境遇卑劣，且对工人能力请求更高，焊缝质料相仿性差，振动也较大。特殊是汽车的紧急构造太平件，其焊接质料对汽车的太平性起着定夺性的感化，是以整车厂有渐渐采用主动化弧焊呆板人替换手工式样的趋向。对车身弧焊呆板人处事站的计划经营应起初推敲是否餍足临盆纲要、处事站的柔性和焊接质料，以及呆板人及焊枪的选型及电控计划。弧焊呆板人处事站的筑立组成包罗弧焊呆板人、呆板人独揽器、焊机、清枪体系、输送体系、焊接夹具、排烟除尘筑立、太平防护网、弧光遮挡帘和水电气单位等。 点焊价钱较低，实用于定位焊接。汽车临盆经过中，点焊是一种紧急的工艺，目前正在产的镀锌板燃油车，车身有突出2000个焊点，有的车型焊点数以至突出了5000。点焊是一种高速、经济的毗连要领，它适于缔造能够采用搭接、接头不请求气密、厚度幼于3mm的冲压、轧造的薄板构件。点焊是把焊件正在接头处接触面上的部分点焊接起来,点焊请求金属有较好的塑性。点焊常常分为双面点焊和单面点焊两大类。 伙伴家当切磋院(PAISI)凭据统计数据估计，2017年中国焊接呆板人墟市周围将抵达98.2亿元，同比延长14.7%。推敲到来日及汽车行业增速平缓，受此影响，估计焊接呆板人墟市周围将坚持平缓延长，到2020年墟市周围希望抵达146.8亿元。墟市销量方面，伙伴家当切磋院(PAISI)凭据调研数据估计，2017年中国焊接呆板人销量抵达3.02万台，同比长12.3%。推敲到目前中国汽车行业呆板人密度仅正在100驾驭，相较于美国、德国和日本突出1000的汽车行业呆板人密度，呆板人正在中国汽车行业仍有较大的延长空间。估计到2020年其墟市销量希望抵达5.18万台。 PAISI统计数据显示，中国焊机呆板人企业前三大蚁合省份划分是广东、上海和江苏，占比划分为21.6%、20.2%和13.9%。此中，广东厉重以瑞松、明珞为代表，上海厉重以德梅柯、晓奥享荣、冠致等企业为代表，江苏厉重有华恒、创科源、北人等焊接呆板人企业。别的，北方焊接呆板人代表企业为大连奥托，四川成焊宝玛为西南地域代表企业。

　　摘要：2018年上半年，全家当墟市周围突出277亿美元，同比延长18%，此中，墟市周围为155亿美元，墟市周围为86亿美元，墟市周围为36亿美元。我国周围为77.9亿美元，同比延长29%，此中工业呆板人墟市周围约为52.2亿美元，效劳呆板人墟市周围约为16.4亿美元，特种呆板人墟市周围约为9.3亿美元。我国工业呆板人墟市周围抵达52.2亿美元，搬运呆板人占比最高，达65%，其次为装置呆板人，占比15%，比焊接呆板人占比逾越6个百分点。

　　摘要：凭据国度统计局《2014年国民经济和社会生长统计公报》,2014岁晚我国65岁以上生齿占比为10.1%,老龄生齿突出2亿人,中国已成为环球最大的老龄化墟市。跟着我国生齿老龄化加快,适龄劳动生齿裁汰,我国劳动力墟市入手下手由过剩转向缺少,与此同时劳动力本钱入手下手不息上升。2005年我国缔造业城镇单元就业职员年均匀工资为15,934元,2014年则抵达了51,369元,均匀复合延长率为13.89%,累计增幅达222.39%。跟着劳动力本钱的继续上升,中国低端缔造业赖以生计的本钱上风正渐渐消亡。工业呆板人能够协帮或者替换人类从事一部门处事,将人类从大方反复的、垂危的处事中解放出来,裁汰工伤事项及职业病的爆发,况且拥有人为劳动力所不具备的高精度、高效劳临盆的上风。跟着呆板人自己本领的生长,其行使周围范畴越来越广,效劳不息提升,同时本钱有所低落,是以其成为企业理念的拣选。以焊接呆板人工例,一台15万元驾驭的焊接呆板人,本钱相当于3年的工人为资,能够平稳运转10年以上,运转及保护本钱有限,以本钱导向的本领升级正在中国有伟大的墟市空间。

　　摘要：正在环球工业呆板人墟市，搬运呆板人销量最高，周围抵达89.7亿美元，占比最高，达61%，其次为装置呆板人，占比16%，高于焊接呆板人占比4个百分点。

　　摘要：国际墟市竞赛式样。欧、美、日等发扬国度和地域是环球焊接与切割筑立缔造商的聚积地,这些地域的焊接与切割筑立缔造商盘踞了环球焊接与切割筑立50%以上的墟市份额,此中环球前三大缔造商划分是是林肯、米勒和伊萨,其产物竞赛力厉重表示正在主动化焊机、数字化焊机以及焊接呆板人等高端产物。跟着我国行业研发本领和本领水准的不息提升,行业内卓绝企业已正在手工弧焊机、气体珍爱焊机等周围具备肯定的国际竞赛力,对海表同类产物的替换本领渐渐提升。

　　摘要：工业呆板人缔造业由发扬国度向我国等生长中国度移动，近五年来我国呆板人行业迅猛生长，目前国内呆板 人企业数目迅速延长到近800家。可是，相较于发扬国度，我国呆板人产物尚处于变成期。从家当链上看， 国内企业蚁合于下游的体系集成，呆板人本体和要害零配件临盆企业相对较少；从产物繁杂度上看，高繁杂 度的多闭节呆板人海表产物占国内90%的墟市；从功课难度角度：焊接呆板人海表产物盘踞80%以上，国产 多为繁杂度较低的搬运、码垛呆板人；从行业行使角度：最大的呆板人行使行业汽车行业中海表产物盘踞 90%，国内产物多用于家电、金属缔造等周围。

　　摘要：本来正在东北不乏哈尔滨工业大学，吉林大学等著名高校，他们的科研水准也足以与国内顶尖高校媲美。哈工大 的呆板人本领与体系国度核心试验室依然造造了33年，我国第一台弧焊呆板人和点焊呆板人都出世于此。

　　题目：呆板行业2018年中期投资战略：站正在新与旧的交点‚构造经济时间的呆板筑立投资时机

　　摘要：焊接呆板人接受周期测算材料起原：工控参考，天风证券切磋所3.3.1.2. 环球工业呆板人销量屡立异高，中国墟市潜力空间大自2013年今后，中国平昔是环球最大的呆板人墟市，近几年继续告终动态延长，而且正在2016年明显扩充其当先职位，告终贩卖8.7万台，同比延长26%，占环球总销量约30%。从机型来看，幼型6 轴呆板人成为墟市主力，2017年幼型6 轴呆板人销量占比达36.1%。

　　摘要：正在呆板工业中，焊接家当即是其支柱骨架，主动化焊接筑立的下游险些涵盖工业缔造业的各个周围。焊接筑立行业近十年来生长迟缓，目前我国依然生长成为焊接筑立临盆大国，凭据中国电器工业协会电焊机分会对厉重临盆企业的统计数据显示，我国焊接筑立行业的工业总产值已从2007年的45.63亿元延长到2016年的115.07亿元，年均复合延长率为11.11%。我国缔造业系统雄伟，正在向工业4.0时间转型升级以及劳动力本钱节节攀升的时间布景下，汽车缔造业、家用电器、五金成品、电气筑立、国防军工等缔造行业对付临盆主动化有着剧烈的需求，为上游以焊接呆板人工代表的主动化焊接筑立行业的生长带来广宽的下游墟市。

　　摘要：正在焊接呆板人问世之前,我国的汽车零部件临盆平昔以手工焊、专机焊为主,临盆耗 时长、效劳低。近年来焊接呆板人渐渐扩大并行使于汽车缔造业。焊接呆板人不但低落人爲本錢,提升處事效 率,況且也具備獨攬精度高、加熱蟻合、焊接質料平穩等便宜,能有用地提升車身焊裝線的主動化水平。是以, 焊接呆板人正漸漸調換手工焊、專業焊等古代焊接築立。

　　摘要：面臨勞動生齒接連表示低落和缺少的趨向。這意味著來日若幹年生齒盈余趨于消亡，導致經濟要過一個“減速閉”。要重視趨向，更要安心回收，還要踴躍應對。前不久十八屆五中全會定奪：整個實踐一對鴛侶可生育兩個孩子战略。生齿战略的稠密安排，和生齿盈余渐渐消亡有很大闭联。更多闭于呆板人行业相干战略新闻请查阅中国陈述大厅颁布的《2015-2020年焊接呆板人行业深度明白及“十三五”生长经营诱导陈述》。

　　摘要：凭据《主见》，正在经营组织方面，将打造“唐山焊接呆板人、特种呆板人园区”，设廊坊呆板人焦点零部件基地，并打造特征家当聚积区，正在石家肃穆点生长工业呆板人、RV减速器、幼模数齿轮减速器、新型紧密行星减速器等；沧州核心生长呆板人主动化配备、光纤激光切割、激光打标呆板人、伺服电机、减速器等；邯郸核心生长效劳呆板人、转向式多性能上下片呆板人、3D打印机、工业呆板人集成等；秦皇岛核心生长多足呆板人、降温呆板人等；保定核心生长智能分拣呆板人、管道巡检呆板人、智能家居呆板人等。

　　题目：联讯证券大国工匠系列陈述之工业呆板人：智能缔造海潮来袭，工业呆板人帮力缔造业转型升级

　　摘要：《中国缔造2025》中提出，来日将聚焦智能临盆、智能物流等周围，占据工业呆板人要害本领，擢升可操作 性和可保护性，核心生长弧焊呆板人、真空呆板人、全自决编程智能工业呆板人、人机团结呆板人、双臂呆板 人、重载AGV 等六种符号性工业呆板人产物。

　　摘要：更多闭于呆板人行业相干战略新闻请查阅中国陈述大厅颁布的《2015-2020年焊接呆板人行业深度明白及“十三五”生长经营诱导陈述》。